前回に引き続き、中級編をお送りします。 ｢サスペンションとは！｣中級編-Part4 7.減衰力の測定方法 1).クランク式による測定 2).油圧加振機による測定 8.測定された減衰力と減衰力特性の考え方など ｢サスペンションとは！｣中級編-Part4 前回、反力の計算方法…

今回も中級編として続きを書いてみたいと思います。 ｢サスペンションとは！｣中級編-Part3 6.反力系の計算方法と考え方 1).スプリングレートとは！ 2).イニシャル量と車体姿勢について 3).スプリングレートを変更する場合の考え方 4).スプリングの公差につい…

先週の金曜日にお休みを頂いて、紅葉の秋名もとい榛名山を見に行って来ました。 あっ、サスペンションの続編は鋭意作成中です(汗) やっぱり行楽地は平日が一番なんて言える身分じゃないけど、ちょっと他の用事に託けてイニシャルDのホームコースをクルマで流…

ちょっと今回は国内自動車業界にビックニュースがあったので、そちらをお伝えしようと思います。 そのビックニュースとは日立･ホンダ系部品メーカー4社合併というもの。 日立･ホンダ系４社合併で新会社誕生 ｢下剋上｣を起こせるか 売上高では国内３位 ホンダ…